近日为保安全而停、减产的煤矿将陆续复工复产。根据CCTD中国煤炭市场网调研了解,截止7月2日,榆林地区累计29家煤矿恢复正常的生产和销售活动。
近日为保安全而停、减产的煤矿将陆续复工复产。根据CCTD中国煤炭市场网调研了解,截止7月2日,榆林地区累计29家煤矿恢复正常的生产和销售活动。预计一周内产销可以完全恢复正常。同时,在增产保供政策下,涉及榆林生态恢复综合治理工程、鄂尔多斯煤矿临时用地等问题的煤矿,问题有望得到解决,并形成有效产能释放。
港口方面,根据CCTD中国煤炭市场网重点监测的数据,7月2日,北方九港库存2175.7万吨,较6月29日增加近100万吨,主要是因为6月30日-7月1日港口集中封航,影响了发运。但是,该库存基本与2018年持平,较2019、2020年偏高110万吨左右。
也就是说,北方港口库存并不低,但缺乏流动性。
买方心理:受采购成本高和对后期增产预期高等影响,下游采购积极性继续受到抑制。
卖方心理:在供应增加的预期下,部分贸易商因担心政策风险而提高出货积极性,但是报价与买方心理预期存在一定偏差,实际成交仍以长协煤为主。同时,也有部分贸易商因到港成本较高,价格出现倒挂,有待涨解套的情绪存在。
整体来看,港口场地供应相对充足,但是买卖双方在价格上存在分歧、处于僵持阶段,影响了港口煤源流动性,部分库存未形成有效供给。
需求方面,七八月份为传统的煤炭消费旺季,居民制冷耗电耗煤需求年内高位。但是,随着降雨增多,以及白鹤滩水电站正式投产发电,后期水电出力或将有明显提速,缓解部分火电压力。
价格方面,在保供增产政策下,部分坑口价格已经出现下降。如果增产如期兑现,坑口降价能够持续,到港成本将明显下移,贸易商发运积极性也将有所提升,港口煤源流动性恢复,价格也将逐步回归理性。