即期需求支撑 沿海煤炭运价底部回弹

1月25日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收696.51点，环比上涨22.72点。分子指数来看，沿海线指数报收696.15点，环比上涨23.04点；沿江线指数报收697.02点，环比上涨22.28点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为27.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为25.3元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为26.3元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为36.9元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为34元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为28元/吨，期环比上涨2元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为34.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为27.3元/吨，期环比上涨2.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为30.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为35.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为33.2元/吨，期环比持平。

今日海运煤炭运价指数上涨。北方小年已至，春假假期趋近，煤炭市场假期模式愈加明显，同时受降温降雪影响，煤炭主产地发运积极性有所并不高，且中小煤矿停产减产呈现增多趋势，部分产地价格开始回落，尽管煤炭价格仍在上升通道，但终端采购同步趋弱，后续市场不确定因素增加。市场即期订船积极性尚可，支撑运价底部企稳，但后续停航船舶或将增多，运输市场弱势运行态势或将持续。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计19条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计38条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计46条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计45条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存410万吨↑1万吨，国投曹妃甸港库存281万吨↓9万吨，京唐港库存361.8万吨↓4.2万吨，黄骅港库存174.4万吨↑1.4万吨，合计1227.2万吨↓10.8万吨。